Yük vagonları için dijital otomatik bağlayıcı: „to go“

Dijital Otomatik Bağlayıcı (Kaplin) (DAK) Avrupa’da demiryolu yük taşımacılığını daha kolay ve hızlı hale getiriyor. Taşıma, operasyon ve sirkülasyona hız kazandırır – sonuçta yük trenleri daha hızlı hareket edebilir. Bunu başarmak için 2030 yılına kadar Avrupa genelinde yaklaşık 500.000 yük vagonunun DAK ile donatılması gerekiyor. Bunu gerçekleştirmek için Deutsche Bahn sadece kendi atölyelerinde güçlendirme yapmakla kalmıyor, aynı zamanda DAK’ı pop-up atölyelere de kuruyor. Bu mobil atölye çadırları sayesinde, yük vagonları kullanım yerlerinin yakınında, örneğin endüstriyel müşterilerde kısa bir süre içinde yeni teknolojiyle donatılabilir. Amaç, geçici ve ek dönüşüm kapasiteleri yaratmak ve yük vagonlarının müşterilerin tesislerinde bulunmadığı süreyi kısaltmaktır. İlk pratik test, Avrupa’nın önde gelen yük demiryolu şirketi DB Cargo tarafından Bremen’de başarıyla tamamlandı.

DB Yük Taşımacılığı Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Sigrid Nikutta: „Dijital Otomatik Bağlayıcı, Avrupa’daki test sürüşleri sırasında pratikte çalıştığını kanıtladı. Şimdi mesele, DAK’ın yük vagonlarına hızlı ve verimli bir şekilde nasıl monte edileceğine dair çözümler bulmak. Yenilikçi yaklaşımımız olan pop-up atölye ile bunun mümkün olduğunu kanıtladık. Sadece birkaç adımda analog bir yük vagonunu dijital ve akıllı bir vagona dönüştürdük. Mobil atölyeler sayesinde kısa sürede binlerce yük vagonunu dijital geleceğe uygun hale getirebileceğiz.“

DAK kullanılırken, iki uyumsuz kaplin sistemine (vidalı bağlantı ve DAK) rağmen çalışma sağlanmalıdır. Bu amaçla, yük vagonları ilk olarak normal atölye ziyaretleri sırasında „DAK ready“ olarak önceden donatılır. Daha sonra DAK’a dönüşüm birkaç basit adımda – „tak ve çalıştır yaklaşımına“ benzer şekilde – açılır atölyelerde gerçekleştirilecektir. Bu amaçla Deutsche Bahn, ortak şirketlerle birlikte Avrupa çapında 150 pop-up lokasyon kurmayı planlıyor.

DAK manevrayı hızlandırır, aktarma istasyonlarının kapasitesini artırır ve mevcut demiryolu altyapısının kapasitesini yükseltir. DAK için yük vagonları ilk kez kesintisiz güç ve veri hatları ile donatılmıştır. Özellikle kamyonlara yeşil bir alternatif olarak tek vagonlu taşımacılığı güçlendiriyor.
DB Cargo, 2023 yılından itibaren düzenli atölye ziyaretlerinin bir parçası olarak yük vagonlarını DAK kurulumu için önceden donatmayı planlıyor.

Foto: DB AG/Oliver Lang